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「肯博88注册」大山里的邮递员!每天一半公里,一送就是13年……

2020-01-11 11:19:09 来源:恒丰娱乐场 点击:1712

「肯博88注册」大山里的邮递员!每天一半公里,一送就是13年……

肯博88注册,今年37岁的席敏杰是灵寿县陈庄村人,他是一名大山里的邮递员,从2005年成为邮递员到现在,已经有十三年的时间了。在这十三年当中,大山里很多人已经走出去,在外边上学、工作。曾经和他一起工作的同事,现在也只剩下一个人了。

席敏杰每天大概需要派送50~60个快递,有邮件、挂号信也有包裹。他的工作范围是18个村庄,每天总共要走的里程是一百多公里。

席敏杰送快递是驾驶的摩托车

每天平均需送50~60个快递 总里程约为一百公里

席敏杰在上小学的时候,就对邮递员这个职业很感兴趣。当年,席敏杰的姥爷订了报纸,邮递员每天都会送报纸到姥爷家。他经常会看到穿着制服的邮递员骑着自行车来送报纸,觉得非常神圣。

高中毕业后,席敏杰就开始工作了。在成为邮递员之前,他也在北京、石家庄做过其它的工作。家里只有席敏杰一个孩子,成家之后的他想在家附近找个工作,这样也方便照顾家人。

席敏杰在去送件的路上

大山里的条件比较艰苦,路也非常难走,很多邮递员觉得接受不了,所以都辞职了。2005年,席敏杰了解到,当地的邮政局正在招聘,他便前去应聘,由此正式成为了一名邮递员。到现在席敏杰成为邮递员已经有十三个年头了,刚开始他也有些不适应,觉得每天的工作量特别大,后来送快件的次数多了,慢慢也适应这样的工作节奏了。

2009年之前席敏杰送快递都是骑自行车,在自行车的后座两旁挂上两个大布兜,用来装要送的报纸、信件和快递等。有时要送的东西很多,后座的两个布兜都装不下,席敏杰会把东西都装在大编织袋里,然后用绳子把编织袋系在自行车后座上,一起驮着去配送。2009年之后,席敏杰的交通工具由自行车变成了摩托车,其它的装备都没有变。

席敏杰负责的配送范围是陈庄镇下设的18个村庄,基本上都是在大山里面,最近的村庄也距离镇里3公里左右,最远的村庄距离镇里约有15公里的路程。每天他平均需要送50~60个快递,要走的里程大约是一百多公里。早上8点开始工作,晚上8点才能结束一天的工作,有时甚至要到晚上11点才能回到家,这是席敏杰每天的作息。

在互联网还不太发达的时候,席敏杰主要送的东西是一些衣物、信件,体积较小,重量也比较轻,从镇里到各个村庄,每天往返一次就可以把东西都送完。后来,随着互联网慢慢开始普及起来,村民们也经常会从网上订购一些东西。之前从镇里到山里的村庄一天只需往返一次就能够送完,现在经常需要每天往返多次才行。“有时村民会订婴儿床、洗衣机之类的大型商品,由于这些商品比较大也比较重,所以一般往返一次只能运送一个商品。最多的时候一天需要往返五次左右。”席敏杰说。

席敏杰把快递送到居民手中

村民会邀请他在家吃饭 经常帮村民免费捎米面油

在大山里一般很难找到饭店,所以席敏杰经常不能按点吃饭,有时午饭就不吃了,有时会等到下午两点才吃。送快递的时间长了,村民们都和席敏杰熟悉起来,中午他送到哪,附近的村民都会让他去家里吃饭,这让席敏杰很感动。“刚开始自己中午有时候也不吃饭,后来和大家都熟悉了,中午送快递经过谁家,就会被邀请去家里吃饭,这让我感觉很温暖。”席敏杰说。

村民们有的年纪比较大,腿脚也不利索,席敏杰经常会免费帮村民们带一些米面油之类的东西。“在送快件的时候,村民们经常会留下我的手机号码以便联系,所以村民们大多都有我的电话。有什么东西需要我捎一下的话,会打电话告诉我,我会在下一次配送的时候把东西捎过来。”

一袋米有的是10斤重,有的是20斤重,面和油也比较重。有次需要运送的东西比较多,席敏杰往返了3次,帮村民们捎了两袋米和两袋面。最重的一次,席敏杰驮着重约50斤的货物,里面有帮村民捎的东西,也有自己需要运送的快件。

席敏杰介绍,从刚开始送快递到现在,需要运送的快递和包裹越来越多了,信件相对来说少了一些。“有的老人家里孩子在外面工作,想把老人接到自己身边,但是老人不愿意离开老家,也不能熟练地使用手机,这时候孩子就会写信问候老人。遇到不识字的老人,我也会帮他们读信。”

山里的信号有时并不是太好,这使得席敏杰在送快递时,有时也会联系不到人。在联系不到人的时候,席敏杰只能挨家挨户的问。“除了信号差之外,在对应人和名字时,也会有一定的困难。有时快递上的名字是本人的大名,但是村里人一般都会叫小名,所以经常会找不到人。”席敏杰说,“小名和大名差别还是挺大的,如果问了一圈实在找不到人的话,我就会去村委会,村委会一般都比较清楚。”

山路难走时 会步行去送件

冬天气温很低,席敏杰会穿上厚棉袄,手套帽子都会带上。席敏杰表示,一年中的四个季节,冬天送快递是最困难的。山路比较崎岖,在下过雪之后会更加难走。有一次,席敏杰在下雪天的路上骑摩托车送快递时,不小心连人带车一起摔倒了。幸好只是皮外伤,并不严重。从那之后,席敏杰都会特别注意路况。

“有时候路太难走的话,我会先把摩托车放在一个比较平稳、安全的地方,然后自己步行去送快递。”席敏杰说,“下雪之后,在晚上回家的时候,路面上会结成薄冰,非常滑。骑着摩托车根本没办法走,所以只能推着摩托车回家,只在路上就要花费两个小时的时间。”

五年前的一天,席敏杰的摩托车在回去的路上出了故障,没法骑摩托车回车,只能他手动推着。“那天需要送的快件比较多,回去的时候已经挺晚的了,车又出了故障,等回到家之后已经晚上11点了。”席敏杰说,“我以为家人都已经吃完饭了,结果没想到,那么晚了他们都在等着我回来一起吃。”

席敏杰表示,那天也不是什么特别的日子,家人只是想等他回来一起吃饭,他自己也没想到会那么晚。后来他告诉家人,到饭点就吃饭,太晚的话就不用再等他了。

冰天雪地里,自己一个人推着摩托车在夜色中缓慢地向家走,席敏杰有时也会觉得很寂寞。但想到家人们都家里等着他回去,他就觉得这些辛苦都是可以克服的。由于天气太冷,席敏杰在回家后都是手脚冰凉,冻得没有知觉了。对于晚上自己一个人走山路是不是会害怕,他表示,自己并不害怕。“在路上觉得无聊的时候,我心里会给自己一些积极的心里暗示,心里会想着‘快到家了,马上就到家了’,这样觉得在路上的时间也会过得很快。”席敏杰说。

作为一名邮递员,席敏杰的假期都是论“年”来算,一年基本上只有年假才会休息三天左右。对此,席敏杰觉得自己可以接受,家人也非常支持。“家人对我的工作都很支持,我也很喜欢这份工作,虽然有时也会比较辛苦,但是干一行爱一行,能帮村民们做些事情,我也觉得挺开心的。”席敏杰说。

文/河北青年报记者杜梦媛

供图/席敏杰

编辑/胡育琛

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